Dischi freno in carboceramica

I dischi freno Semicorex in carbonio ceramico rappresentano la fusione definitiva tra ingegneria dei materiali avanzati e produzione di precisione, progettati per offrire prestazioni di frenata, durata ed efficienza senza pari. Con la struttura composita in carbonio-ceramica, il disco freno è costituito da fibre di carbonio{che} manterranno la loro leggerezza e allo stesso tempo l'eccezionale durezza e resistenza termica della ceramica al carburo di silicio. Il risultato è una struttura composita unica e sofisticata

Progettato attentamente per rigidità, resistenza e dissipazione del calore che consente al disco del freno di funzionare in modo uniforme in situazioni estreme quando i freni in acciaio e ghisa li renderebbero inutilizzabili.

I nuovi veicoli energetici stanno accelerando rapidamente e diventando più pesanti, ponendo requisiti più severi in termini di leggerezza e sicurezza in frenata. In quanto veicolo di sicurezza e qualità di guida, l'impianto frenante è diventato un'area chiave di differenziazione competitiva.

I tradizionali dischi freno in ghisa grigia possono essere immessi sul mercato a un prezzo inferiore, tuttavia, gli svantaggi dell'alta densità e dello sbiadimento termico ne limitano la durata. Molti attuali dischi freno per autoveicoli sul mercato sono realizzati in ghisa grigia, che presenta alternative di leggerezza e prezzo per molte situazioni, ma presenta svantaggi come peso eccessivo, sbiadimento termico o inibizione della corrosione, che influiscono sulla resistenza e sull'efficienza energetica. L'uso continuo in frenata può portare a sostenere temperature superficiali che superano i 500°C, causando la scomparsa della perlite che a sua volta porta alla rottura per fatica termica del disco del freno, che erode anche la stabilità dell'attrito per l'uso, e molti di essi non sono in grado di soddisfare i requisiti prestazionali dei veicoli elettrici di fascia alta.

Dischi freno in carboceramicaoffrono leggerezza, resistenza allo sbiadimento termico e lunga durata, rendendoli l'attuatore del freno ottimale per una guida intelligente. I dischi freno in carbonio ceramico sono un materiale composito multifase con rinforzo in fibra di carbonio e matrice ceramica in carburo di silicio. Il suo scheletro in fibra di carbonio pesa meno di un quarto dell'acciaio e vanta una resistenza alla trazione 7-9 volte quella dell'acciaio. La durezza della matrice ceramica è seconda solo a quella del diamante e può resistere a temperature di 1650°C, eliminando il problema del degrado termico associato ai materiali tradizionali durante le frenate ad alta velocità e ad alta frequenza. Si prevede che la sua durata di servizio raggiungerà i 50-100 chilometri. Offre la massima forza frenante con ritardo zero, soddisfacendo i requisiti di risposta a livello di millisecondi del freno a filo senza la necessità di un sistema di assistenza alla frenata aggiuntivo. Questa risposta frenante istantanea costituisce la base per un controllo preciso nei sistemi di guida autonomi.

Il vantaggio significativo della riduzione delle masse non sospese è che aumenta di 25 km l’autonomia dei veicoli a nuova energia. Secondo una ricerca di settore, ogni riduzione di 1 kg al di sotto del sistema di sospensione equivale a una riduzione di 5 volte al di sopra del sistema di sospensione. Una coppia di dischi freno in carbonio-ceramica da 380 mm pesa 12 kg, mentre una coppia di dischi in ghisa grigia da 380 mm pesa circa 32 kg, con una riduzione di peso equivalente di circa 100 kg e un aumento dell’autonomia di 25 km. Quando un veicolo a carburante perde 100 kg di peso, il consumo di carburante diminuisce di 0,3-0,6 litri per 100 km, l’efficienza del carburante aumenta del 6-8% e lo spazio di frenata si riduce di oltre 2 metri.