I freni in ceramica in carbonio Semicorex sono la soluzione di frenatura finale per applicazioni ad alte prestazioni. Scegli Semicorex per competenze sui materiali senza eguali, produzione di precisione e affidabilità comprovata affidabile dai principali OEM in tutto il mondo.*
I freni in ceramica in carbonio Semicorex rappresentano l'apice ditecnologia di frenata, progettato per fornire prestazioni intransigenti, durata eccezionale e potere di arresto costante nelle condizioni più esigenti. Progettati per veicoli ad alte prestazioni, automobili di lusso e motociclette avanzate, i sistemi di freni in ceramica in carbonio offrono un'alternativa superiore ai tradizionali freni in acciaio o ferro.
I dischi di freni in ceramica in carbonio sono una versione migliorata diMateriali di carbonio/carbonio. Il processo di produzione si basa su materiali carbonio-carbonio e viene aggiunto carburo di silicio. L'elevata resistenza meccanica della fibra di carbonio è combinata con la resistenza all'usura e la resistenza all'ossidazione dei materiali ceramici. I dischi del freno al carbonio-ceramico non solo ereditano i vantaggi della resistenza ad alta temperatura e la bassa densità dei materiali carbonio di carbonio, ma superano anche il problema del coefficiente di attrito a basso contenuto di ambienti a bassa temperatura. Pertanto, i dischi di freni a cerimonia di carbonio possono essere utilizzati sia nel mercato civile che nei mercati delle corse e degli aerei militari. I dischi di carbonio-ceramico possono resistere a temperature elevate fino a 1750 ° C, hanno brevi distanze di frenatura, hanno un peso leggero e sono privi di ruggine.
Seleziona fibre lunghe continue e getta uno strato di pneumatico in mesh tra due strati di tessuto in fibra di carbonio. Quindi, viene utilizzata una tecnica di punzonatura dell'ago per formare un insieme, quindi la preforma dell'anello tridimensionale richiesto viene formata dal taglio. Quindi, la deposizione di vapore chimico viene utilizzata per infiltrarsi nelle molecole di carbonio negli spazi vuoti della preforma attraverso l'alta temperatura e l'alta pressione. Dopo ripetuti depositi, quando viene raggiunta una certa densità, si forma un composito di carbonio di carbonio.
Quindi, attraverso la siliconizzazione, la macinazione fine e altri passi, viene finalmente realizzato il disco dei freni in ceramica in carbonio. Rispetto alle fibre corte, i dischi di carbonio-ceramico a fibra lunga hanno una maggiore resistenza e resistenza a causa della migliore struttura in fibra di carbonio. Tuttavia, durante il processo di carbonizzazione, è richiesta una deposizione ripetuta, quindi il ciclo di preparazione è più lungo.
I freni in ceramica in carbonio sono significativamente più leggeri delle loro controparti in acciaio, fino al 50%. Questa riduzione del peso contribuisce a migliorare la gestione, l'accelerazione e l'efficienza del carburante. Nelle motociclette prestazionali, il peso non sospeso più leggero migliora la risposta alle sospensioni e le dinamiche di guida complessive, dando ai ciclisti un migliore controllo e un aspetto più reattivo.
I livelli di rumore, vibrazione e durezza (NVH) sono anche minimizzati con sistemi ceramici di carbonio. La loro operazione regolare riduce il rumore dei freni e offre un'esperienza di guida o guida più raffinata. Questo li rende una scelta accattivante non solo per i corridori, ma anche per i produttori di veicoli premium che cercano di combinare la sportività con il comfort.
In termini di estetica, i sistemi di freni in ceramica in carbonio presentano spesso un aspetto distintivo con rotori grandi e ventilati e pinze ad alte prestazioni, aggiungendo un aspetto aggressivo e tecnologicamente avanzato a qualsiasi veicolo. Sono spesso accoppiati con pastiglie di freni ad alta attrezzatura progettate specificamente per l'uso in ceramica, garantendo un morso e una modulazione ottimali.